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(中央社記者郭芷瑄屏東縣28日電)屏東漁船嘉義財號因西印度洋鮪魚配額不足,解僱船員以節省開銷,船長太太飛到泰國會合,兩夫妻輪流將船開回東港,數百漁民今天在碼頭拉布條聲援「漁民活不下去」。 東港籍的嘉義財號漁船船長郭正義說,他在泰國普吉島作業已9年,今年政府實施鮪類配額,嘉號只分配到30噸,年初他捕獲20噸,幾乎已達標,剩下的10噸配額根本不夠出海一趟的成本。 郭正義說,以現在鮪魚1公斤新台幣120元計算,只能賣360萬元,人事成本不算,漁船1個月開銷就要100多萬元,人事成本1年基本開銷要250萬元,這麼低的配額,「叫我如何活下去?」,他說,考慮把嘉義財號賣掉。 嘉義財號因船位回報器(VMS)2度故障,必須要返台修理,再加上今年度政府配給的鮪魚額度30噸將滿,無法繼續作業捕漁,在泰國普吉島卸漁貨後,就解僱船上12名印尼漁工,然後由領有船員證的太太飛到普吉島會合,10日由普吉島出港,兩夫妻輪流將嘉義財號開東港。 18天的航程中,郭妻嚴重暈船、嘔吐,她虛弱得說,暈到一度想跳海,不想活。郭船長說,不這樣做,如果原船載著印尼漁工回東港,這一趟的捕漁就會「虧很大」。 東港碼頭,數百漁民聚集,拉著「漁民活不下去,小英政府救救我們」、「漁民的心聲,討海人艱苦」的白布條,聲援嘉義財號。 立委莊瑞雄到場接受漁民的陳情,漁民在日前已就嘉義財號的情形向莊瑞雄提出3訴求,莊瑞雄今天到場表示,已與漁業署取得初步溝通,對於西印度洋的大目鮪等鮪魚配額問題,將就國家整體配額,在可管控範圍內檢討適當調控配額,以解決漁民困境,特別是像嘉義財號這種小釣船的困境。 至於漁民陳情的進港卸魚需3個「工作天」前申報的問題,已與漁業署達成共識,即日起,沒有「工作天」的問題,只要提前3天申報,不管是否例假日,都會排工作人員輪班接單,今早已有漁民順利提出申請卸魚。 另外,漁民反映合作國審核過程繁瑣耗時的問題,莊瑞雄說,也與漁業署達成共識,簡化程序,縮短審核時間,讓漁民能盡快出港捕魚,減少在港等待的損失。1060228

鮪魚配額不足 漁民拉布條求救

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